自黃岡萬達廣場開業(yè)以來，萬達商圈成為黃州人購物餐飲的“新寵”。但隨之而來的是每到上下班高峰期，萬達附近的赤壁大道和赤壁二路會出現(xiàn)交通擁堵，人車混行的狀況，給交通安全留下極大隱患。為進一步滿足廣大市民生活需求，改善交通出行環(huán)境，確保人車分流，經(jīng)市政府同意，相關(guān)部門決定在赤壁大道萬達廣場與翡翠一品小區(qū)之間建設(shè)過街通道。
今年11月，萬達天橋開始動工興建。對黃州首座天橋，市民十分關(guān)注，許多市民的微信圈里還記錄著天橋一天天的建設(shè)變化，期待著天橋早日建成通行，緩解該路段交通壓力。
黃州首座天橋?qū)⒃诒驹碌浊巴ㄐ?/strong>
12月13日，記者在赤壁大道現(xiàn)場看到，天橋主體部分已經(jīng)建好，施工人員正在對配套設(shè)施進行最后的施工。
據(jù)黃岡市政府投資工程建設(shè)管理中心負責(zé)人介紹，萬達天橋項目是市人民政府批復(fù)的2018年市政工程建設(shè)計劃項目，建設(shè)內(nèi)容為新建92.37米連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)箱梁橋、120米六向梯道，橋面凈寬5.0米，梯道寬3.4米，夾層玻璃雨棚。項目還涉及破除現(xiàn)場施工所涉及的路面、人行道、管網(wǎng)等的拆除恢復(fù)等。2018年4月開始辦理前期手續(xù)、開展設(shè)計工作，2019年1月完成投資評審工作，2019年3月完成招標工作，中標價約650萬元。
“當(dāng)時，我們在征求相關(guān)部門意見的基礎(chǔ)上，委托專業(yè)設(shè)計單位設(shè)計了兩套方案，即萬達廣場過街天橋方案和地下通道方案，在公開征求市民意見時，天橋方案最終脫穎而出。”該負責(zé)人說。
因施工場所地下有移動電信聯(lián)通廣電通信光纜、燃氣管道、自來水管道、報欄、立體廣告路牌、高壓電桿等設(shè)施，同時還要協(xié)調(diào)周邊單位、商家同意施工，難度較大，市住建局、市委督察室先后介入督促協(xié)調(diào)工作，加快了工作推進。
為更好、更快地推進天橋建設(shè)工作，市住建局組織設(shè)計、監(jiān)理、施工、造價監(jiān)管、勘察等多家單位共商優(yōu)化設(shè)計方案，根據(jù)鋼材市場行情先后組織設(shè)計優(yōu)化及材料詢價工作，有力促進了項目建設(shè)。
截至記者采訪當(dāng)日，萬達天橋已完成前6個梯段合龍。
黃州首座天橋什么時候能通行？該負責(zé)人給了一個驚喜的答復(fù)，力爭本月底前建成通行。
一座天橋?qū)⒏淖兪忻癯鲂蟹绞?/strong>
在聽聞天橋?qū)⒃谠碌浊巴ㄐ械南⒑螅易◆浯湟黄沸^(qū)的居民羅艷很是高興。
羅艷說，以前去小區(qū)對面的萬達，她總是從赤壁大道橫穿馬路，在車流中走到對面，每次都提心吊膽。她告訴記者，天橋建成后，她肯定會走天橋，起碼走起路來放心多了。
在蘇州工作的孫聯(lián)佳說，他每次回家，母親都要到萬達購買他喜歡吃的食品，一次無意中看到母親的身影穿行在車流中，他的心一下揪緊了。此后，他多次陪著母親到萬達去，每一次都小心翼翼。
“過個馬路太難了，天橋的建成不僅能實現(xiàn)人車分流，最主要的是能改變市民出行方式。”孫聯(lián)佳說，他還多次打電話到相關(guān)部門，希望能在萬達處建設(shè)天橋，沒想到萬達天橋真的建成了，馬上就要正式通行。
記者了解到，為緩解該路段交通擁堵狀況，市交警支隊黃州大隊多方聯(lián)動，投入警力對萬達廣場及周邊赤壁大道、赤壁二路開展交通秩序?qū)ｍ椪�，確保車輛進出有序、通行順暢，亂停亂靠亂放現(xiàn)象日益減少，交通秩序相比過去有較大改觀。
“人行天橋即將正式投入使用，將極大緩解交通矛盾，避免車輛和行人平面相交的沖突，減少交通擁堵和交通事故的發(fā)生。而且人行天橋?qū)崿F(xiàn)人車分流，充分保障過街行人的人身安全�！笔薪痪ш狘S州大隊二中隊隊長何友林具體牽頭負責(zé)萬達廣場及周邊道路交通秩序管理工作，對天橋的作用深有體會，因此他十分關(guān)心天橋的建設(shè)，也看著天橋一天天建成，期盼天橋早日通行。
當(dāng)天，記者隨即詢問十多名市民，他們都表示，天橋建成后，去萬達消費時他們不會再橫穿馬路，一定去走天橋，做到文明出行。
“走天橋會養(yǎng)成我們文明出行的習(xí)慣，我相信不僅我自己做得到，大多數(shù)市民也能做到�！币皇忻裥判氖愕卣f出了心里話。（張松林 張旭東）