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    武穴長江公路大橋昨成功合龍

    作者:佚名    文章來源:黃岡日報    更新時間:2020/10/29

    大江起飛虹,天塹變通途。10月27日上午,隨著最后一道環(huán)焊縫焊接施工完成,由湖北交投集團投資建設的武穴長江公路大橋成功合龍,預計今年底全面建成。

    武穴長江公路大橋是國道G220東營至深圳公路跨越長江的控制性工程,也是湖北省規(guī)劃的“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中“縱一線”麻城至陽新高速公路的組成部分,接杭瑞國家高速公路湖北段。大橋位于兩省(湖北省、江西。┤兀S岡市、黃石市、九江市)毗鄰地帶,北岸是湖北省武穴市,南岸是湖北省陽新縣,與江西省九江市接壤。項目全長31.001公里,其中長江大橋長3355米。

    大橋建成通車后,湖北省武穴市、陽新縣和江西省瑞昌市等兩岸居民將結束輪渡過江的歷史,實現(xiàn)以前2小時繞道,到過江僅需5分鐘的跨越,武穴、陽新、瑞昌三地將攜手邁入同城時代。該橋不僅對大別山、幕阜山地區(qū)脫貧攻堅、振興崛起有重要意義,還能助推武穴、陽新兩地更快融入武漢城市圈。同時將滬蓉、滬渝、杭瑞等多條東西向高速公路連接成網(wǎng),與濟廣、大廣等高速公路共同構成南北向交通通道,對加強長江中游城市群經(jīng)濟聯(lián)系,促進長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展具有重要意義。

    武穴長江公路大橋是單側鋼混組合梁斜拉橋,主橋全長2051.5米,大橋北主塔為“鉆石型”結構,主塔位于長江中,塔高267.422米,高度位居世界同類橋梁前五,是我省目前最高的一座不對稱斜拉橋。南塔為“A型”結構,高233.602米,位于長江南岸邊坡上。(郭占軍 黃穎杰 成實)

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