近日，應(yīng)武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)邀請(qǐng)，我有幸來(lái)到美麗的東湖畔參加2020中國(guó)（武漢）東湖論建高峰論壇會(huì)，就城市停車(chē)管理和新能源汽車(chē)充電樁投資建設(shè)進(jìn)行充分交流學(xué)習(xí)，會(huì)上各行業(yè)專(zhuān)家分享停車(chē)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，討論停車(chē)場(chǎng)未來(lái)發(fā)展方向，使我受益匪淺，收獲頗多，既開(kāi)闊了眼界，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，不禁有所感，有所得。
一是停車(chē)場(chǎng)建設(shè)需創(chuàng)新為先，著眼未來(lái)。利用新基建推動(dòng)停車(chē)泊位配建，充分把握老舊小區(qū)改造的契機(jī)，發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制推動(dòng)停車(chē)泊位及充電樁的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)充電樁入小區(qū)，將充電樁與停車(chē)泊位配建相結(jié)合。制定符合市場(chǎng)需求的停車(chē)動(dòng)態(tài)價(jià)格，應(yīng)用新技術(shù)對(duì)停車(chē)泊位降需提效，如建設(shè)自動(dòng)駕駛停車(chē)場(chǎng)、立體垂直停車(chē)場(chǎng)、地下平行停車(chē)場(chǎng)等等。變停車(chē)位管理為路緣資產(chǎn)管理，通過(guò)分析停車(chē)需求，分區(qū)域分時(shí)段多方式對(duì)路側(cè)停車(chē)泊位進(jìn)行的管理，空閑車(chē)位通過(guò)“一路多用”的模式進(jìn)行商業(yè)規(guī)劃，如打造夜間地?cái)偨?jīng)濟(jì)等商業(yè)模式，迎接新機(jī)遇，挖掘新商機(jī)，開(kāi)啟新未來(lái)。
二是停車(chē)場(chǎng)建設(shè)需開(kāi)拓智慧，融合產(chǎn)業(yè)。會(huì)議中多個(gè)停車(chē)服務(wù)商介紹了智慧停車(chē)解決方案，深入剖析了城市停車(chē)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，通過(guò)硬件設(shè)備及信息化手段提高停車(chē)的取證率和收費(fèi)率，智慧停車(chē)涵蓋高位視頻技術(shù)、低位視頻技術(shù)、地磁技術(shù)、ETC技術(shù)、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)等多種技術(shù)，破解城市停車(chē)難題，通過(guò)學(xué)習(xí)使我對(duì)市區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，以停車(chē)場(chǎng)建設(shè)為切入點(diǎn)，拓寬停車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，如：靜動(dòng)態(tài)廣告、洗車(chē)保養(yǎng)快修、充換電服務(wù)、智能洗車(chē)、保險(xiǎn)代辦等停車(chē)場(chǎng)等汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，形成多層次、多結(jié)構(gòu)，以點(diǎn)帶面的新型停車(chē)業(yè)態(tài)。
三是停車(chē)場(chǎng)建設(shè)需了解政策，強(qiáng)化協(xié)作。會(huì)上國(guó)家發(fā)改委交通運(yùn)輸研究所程世東主任以《國(guó)際最新產(chǎn)業(yè)政策》為題進(jìn)行專(zhuān)題講座，在講座中我充分了解到目前我國(guó)對(duì)新基建、停車(chē)補(bǔ)短板方面的政策及宏觀(guān)調(diào)控，也學(xué)習(xí)到城市停車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)的發(fā)展軌跡；配建比例高低不是停車(chē)場(chǎng)建設(shè)水平高低的唯一標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)揮價(jià)格機(jī)制，市場(chǎng)調(diào)劑功能推動(dòng)停車(chē)位配件工作，實(shí)行路側(cè)車(chē)位動(dòng)態(tài)價(jià)格機(jī)制，緩解停車(chē)壓力，提高車(chē)位滿(mǎn)課率和周轉(zhuǎn)率。解決停車(chē)難，建設(shè)停車(chē)補(bǔ)短板工程已經(jīng)上升到國(guó)務(wù)院層面，各級(jí)政府和相關(guān)部門(mén)十分重視。要充分利用大數(shù)據(jù)環(huán)境，實(shí)行產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，萬(wàn)物互通。以停車(chē)場(chǎng)建設(shè)為抓手，努力搭建精細(xì)化、信息化、智能化停車(chē)平臺(tái)，從而轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)濟(jì)效率形成良性循環(huán)，建設(shè)集約型、環(huán)保型、持續(xù)型充電設(shè)施，繪制黃岡市智慧生態(tài)藍(lán)圖。
四是停車(chē)場(chǎng)建設(shè)需搶占市場(chǎng)，健全體系。會(huì)議特邀世界資源研究所主任劉岱宗作了主題為《國(guó)際視界中的城市停車(chē)建設(shè)與治理》的講座，會(huì)議介紹了發(fā)達(dá)國(guó)家的城市停車(chē)現(xiàn)狀，分析了各國(guó)停車(chē)場(chǎng)管理的經(jīng)驗(yàn)；為停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展指明了方向，對(duì)國(guó)際在泊位配建及智慧停車(chē)方面有關(guān)政策作了深刻解讀，他提出要充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，利用市場(chǎng)手段推動(dòng)停車(chē)改革，打造建設(shè)為器，產(chǎn)業(yè)為本的停車(chē)體系。
通過(guò)兩天的學(xué)習(xí)，使我充分認(rèn)識(shí)到智慧停車(chē)建設(shè)的必要性，也認(rèn)識(shí)到配建標(biāo)準(zhǔn)不是解決停車(chē)難問(wèn)題的唯一途徑，市場(chǎng)調(diào)劑和執(zhí)法手段等多種方式并存才是解決停車(chē)難等民生問(wèn)題的抓手，也領(lǐng)悟到政府支持和政策支撐是停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)化推進(jìn)的基礎(chǔ)，我們會(huì)不斷總結(jié)此次高峰論壇會(huì)學(xué)習(xí)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并把這些經(jīng)驗(yàn)與實(shí)際工作深度結(jié)合，以此次高峰論壇學(xué)習(xí)為契機(jī)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)換，以十分的熱情和飽滿(mǎn)的精氣神投入到黃岡市的城市停車(chē)建設(shè)工作中去，為提升市民駕車(chē)出行的體驗(yàn)感、獲得感、幸福感貢獻(xiàn)微薄之力。