2月1日，從市交通運輸局獲悉，近期省財政廳下達我市公路基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)第一批中央補助資金7.69億元，占全省總額的12.8%，是我市去年同期爭資的1.9倍，實現(xiàn)一季度項目爭資“開門紅”。

為實現(xiàn)項目爭資“開門紅”，市交通運輸部門搶抓中央支持湖北發(fā)展一攬子政策機遇，強化交通項目謀劃儲備，全面清理規(guī)劃內(nèi)擬爭取中央補助項目的前期工作，在項目申報截止日期前完成資料準備工作，實現(xiàn)申報項目總數(shù)和申報資金數(shù)均居全省前列。其中，G347巴河至蘄州段單個項目可爭取補助資金12.77億元，本次下達3億元。

在搶抓機遇的同時積極爭取上級支持。巴河特大橋在初次申報部補助資金時按雙向四車道一級公路標準核定，后項目在實施過程中由市政府決策改為雙向六車道標準。市領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊赴部省爭取支持，最終爭取交通部按六車道規(guī)模增補補助額度4201萬元，并于本次計劃下達，為全省首例。

生態(tài)紅線是交通項目建設(shè)中的重要制約因素。為破解要素瓶頸，市交通運輸局提請市政府組織召開蘄太東高速、G230紅安段等7個項目的論證評估會，為后續(xù)項目用地預(yù)審報批打下基礎(chǔ)。截至目前，全市規(guī)劃內(nèi)項目均已完成審查工作，均按照“資金跟著項目走”的機制要求推進實施，形成了儲備一批、開工一批、建設(shè)一批、完工一批的良性循環(huán)。（胡輝 夏彬）